Mnozí na tento okamžik dlouho čekali. „ Elka “ po téměř šesti letech znovu jezdí nad Parkem. Návrat „ Elky “ byl možný díky fondům EU v rámci Regionálního operačního programu Slezského vojvodství, akce 6.2.1 – revitalizace velkých měst. Spolufinancování ze strany EU bylo ve výši 21 098 821,21 PLN. Náklady na realizaci celého projektu se vyšplhali na 33,8 milionů PLN.
Všechno to začalo v březnu 2010, kdy městská rada v Chorzowě zahrnula investiční projekty Vojvodského parku kultury a rekreace v programu místní revitalizace města Chorzów. Mezi nimi byl také projekt týkající se rekonstrukce oblíbené lanovky. Na začátku dubna 2011 rozhodla správní rada Slezského vojvodství, že mezi 11 projekty Regionálního operačního programu, na které půjdou prostředky EU, bude také projekt revitalizace „ Elky “ .
Od té doby se práce na stavbě nové lanové dráhy rozjely naplno. V září byla podepsána smlouva související s realizací první etapy nové parkové nadzemní lanové dráhy. Výběrové řízení na projekt vyhrála rakouská společnost Doppelmayr, která je jedním z největších výrobců tohoto druhu drah v Evropě. Dne 12. února 2012 byly vykopány první jámy pro stavbu lanovky, ale již pár dní dříve byla zahájena demolice stávajících stanic lanovky.
Elka je atrakcí samou o sobě. Dá se říct, že vznikla s určitým průkopnickým účelem: je to jediná nížinná lanová dráha v zemi a také jediná, která má jezdit ve smíšeném režimu s gondolami i sedačkami.
Především však Elka, jak ve své předchozí, tak i ve své budoucí inkarnaci, poskytne návštěvníkům Parku spoustu vizuálních zážitků. Trasa nové lanovky vede nejatraktivnějšími částmi parku, tj. Zábavním parkem, Rozáriem, kolem výstavní haly Kapelusz a nad promenádou gen. Jerzego Ziętka.
Nástupkyně legendární „ Elky “ vede trasu o délce 1896 m (úsek Zábavní park - Slezský stadion). Nástupiště budou ve výši 5 m nad zemí. Celá trasa trvá při maximální rychlosti 5 m/s cca. 9 min. Během hodiny lanovka přepraví 860 lidí. Je vybavena třiceti 4-místními sedačkami a patnácti 8-místními gondolami pro zdravotně postižené osoby a matky s kočárky.
„ Elka “ byla poprvé spuštěna dne 7. září 1967. Slavnostního spuštění se zúčastnili mimo jiných také Edward Gierek a Jerzy Ziętek. Do roku 2005 přepravila miliony cestujících. V roce 2006 byla v provozu naposledy. Přepravila pouze 43 tisíc osob. Po dobu jednoho a půl roku byla provedena řada opatření umožňujících její další provoz. V říjnu 2008 bylo rozhodnuto o likvidaci konstrukčně zastaralé „ Elky “ .
Projekt spolufinancovaný Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj v rámci Regionálního operačního programu Slezského vojvodství na roky 2007 – 2013
Zdrojové informace o Regionálním operačním programu Slezského vojvodství na léta 2007 – 2013 lze nalézt na www.rpo.slaskie.pl
